L’accumulateur au Plomb Acide est la plus ancienne des technologies présentées dans ce document. Elle a été inventée en 1859 par Planté (France). L’utilisation principale que l’on connaît des batteries au plomb est celle qui sert à alimenter le démarreur de notre voiture. Mais il existe bien d’autres usages.
On trouvera donc les batteries de démarrage mais aussi de levage, de traction et autres batteries spécifiées pour différents usages. Mais aussi différentes variantes de technologies, batteries ouvertes, étanches, à électrolyte gélifié etc.
Ces pages dédiées au batteries au plomb-acide ne rentrent pas aussi loin dans le détail pour l’instant.
Je ne suis pas l’auteur de ces pages dédiées au plomb acide car je n’avais que très peu d’expérience dans ces technologies, et j’ai trouvé Pierre-Jacques qui s’est proposé d’écrire ce qui suit.
Un grand merci à lui de nous faire partager son savoir et de compléter ainsi ce site.
Voici les différents sujets abordés
- Chimie : Comment fonctionnent les accus ? Quelles sont les réactions chimiques mises en jeu ?
- Constitution : Comment sont constitués les accus ? Quelles sont les différences de fabrication
- Charge : Les différentes façons de charger les accus
- Décharge : Les limites de la décharge
- Conditions d’utilisation : Dans quelles conditions vos accus fonctionnent-ils ? Quelle est l’influence des conditions extérieures sur le fonctionnement des accus ?