La mesure se fait apr\u00e8s une charge \u00e0 C\/10 de 14h<\/strong> \u00e0 20\u00b0C Autrement vous pouvez parfaitement tester vos accus dans d’autres conditions, et souvent les conditions qui s’approchent au plus pr\u00e8s de vos conditions d’utilisation. L\u2019important est de toujours tester vos accus dans les m\u00eames conditions pour que les r\u00e9sultats de vos mesures soient comparables entre eux. <\/p>\n\n\n\n Particularit\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments Ni-Cd ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Les \u00e9l\u00e9ments au Ni-Cd sont d’une technologie extr\u00eamement r\u00e9sistante. Il est possible parfois de sauver un \u00e9l\u00e9ment d\u00e9fectueux en lui appliquant certaines m\u00e9thodes. Vous lirez par ci par l\u00e0 des choses \u00e0 ce sujet qui pour certaines me paraissent os\u00e9es voire pour certaines dangereuses. Je vous livre ci-dessous deux m\u00e9thodes qui m’ont \u00e9t\u00e9 fournies par la soci\u00e9t\u00e9 SAFT il y a quelquesssss d’ann\u00e9essssss alors que j’utilisais ces \u00e9l\u00e9ments en grand nombre. <\/p>\n\n\n\n Un \u00e9l\u00e9ment de batterie Ni-Cd peut \u00eatre conserv\u00e9 d\u00e9charg\u00e9. Il va bien y avoir une d\u00e9charge naturelle de l’\u00e9l\u00e9ment qui va amener celui ci en dessous de 1 V, mais cette d\u00e9charge sera bien naturelle et non pas forc\u00e9e par un circuit ext\u00e9rieur donc moins dangereuse pour l’accu. On admet une d\u00e9charge naturelle jusqu’\u00e0 0,5 \u00e0 0,8V par \u00e9l\u00e9ment. En dessous il est fort possible que l’\u00e9l\u00e9ment soit d\u00e9t\u00e9rior\u00e9. Une m\u00e9thode sp\u00e9ciale peut alors \u00eatre appliqu\u00e9e pour tester l’\u00e9l\u00e9ment.<\/p>\n\n\n\n Par exemple, lorsque l’on ach\u00e8te un accumulateur il pr\u00e9sente souvent une tension d’environ 0,8 V. On pourra l\u00e0 encore valider son \u00e9tat en effectuant une s\u00e9rie de tests. Proc\u00e9dure de d\u00e9tection des court-circuits sur des \u00e9l\u00e9ments neufs.<\/strong><\/p>\n\n\n\n (D’apr\u00e8s proc\u00e9dure SAFT n\u00b0 1.007.075 ) Mesure de la tension en circuit ouvert (OCV)<\/strong> Crit\u00e8re atteint = Bon produit Crit\u00e8re non atteint = poursuivre la proc\u00e9dure : Crit\u00e8re OCV >= 1150 mV<\/strong><\/p>\n\n\n\n Crit\u00e8re atteint = Bon produit Crit\u00e8re non atteint = poursuivre la proc\u00e9dure : Crit\u00e8re temps de d\u00e9charge = 4,75 h<\/strong><\/p>\n\n\n\n Crit\u00e8re non atteint = produit mauvais inutilisable<\/strong><\/p>\n\n\n\n Crit\u00e8re atteint = poursuivre la proc\u00e9dure : Crit\u00e8re atteint = Bon produit<\/strong><\/p>\n\n\n\n Crit\u00e8re non atteint = produit mauvais accumulateur en court-circuit.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Maintenance des \u00e9l\u00e9ments stock\u00e9s pendant une longue p\u00e9riode sans entretien.<\/strong><\/p>\n\n\n\n (suivant UAS\/AQ n\u00b0 888\/87 SAFT)<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mesure de la tension en circuit ouvert (OCV) :<\/strong><\/p>\n\n\n\n OCV >= 0,8 V : effectuer l’op\u00e9ration de maintenance :<\/strong><\/p>\n\n\n\n – Charge 10 h \u00e0 0,1 Cn OCV < 0,8 V : effectuer le test suivant : <\/strong><\/p>\n\n\n\n – Mise sous r\u00e9sistance de 1 Ohm pendant 16 h +\/- 2 h si OCV < 0,8 V : Produit mauvais inutilisable <\/strong><\/p>\n\n\n\n si OCV >= 0,8 V : effectuer l’op\u00e9ration de maintenance :<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pour terminer les conditions de temp\u00e9rature.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale les \u00e9l\u00e9ments doivent \u00eatre stock\u00e9s dans un endroit sec (65% d’humidit\u00e9 +\/- 5%) et \u00e0 une temp\u00e9rature comprise entre – 20\u00b0C et + 45 \u00b0C (consult\u00e9 les notices fabricants pour plus de pr\u00e9cision).<\/strong><\/p>\n\n\n\n Un accu charg\u00e9 conserve mieux sa capacit\u00e9 si il est stock\u00e9 au froid . Le Ni-MH est beaucoup plus sensible \u00e0 l’autod\u00e9charge que le Ni-Cd et cette astuce prend d’autant plus d’importance dans son cas.<\/p>\n\n\n\n Conclusion si vous chargez vos accus dans la semaine pour voler le week-end, faites leurs une petite place dans le r\u00e9frig\u00e9rateur. Il suffira de les ressortir un peu \u00e0 l’avance pour qu’il reviennent \u00e0 la temp\u00e9rature ambiante et ils donneront ainsi le maximum de leur capacit\u00e9.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La mesure de la capacit\u00e9 ou de la r\u00e9sistance interne de vos accus r\u00e9pond aux r\u00e8gles g\u00e9n\u00e9rales qui sont indiqu\u00e9es dans l’onglet g\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s de cette rubrique. Par contre si vous voulez pouvoir comparer les valeurs de capacit\u00e9 que vous mesurerez, \u00e0 celle indiqu\u00e9e sur le bo\u00eetier de votre accu, il faudra que vos tests respectent […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-517","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ni-cd.net\/wpnicd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/517"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ni-cd.net\/wpnicd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ni-cd.net\/wpnicd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ni-cd.net\/wpnicd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ni-cd.net\/wpnicd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=517"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/ni-cd.net\/wpnicd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1527,"href":"https:\/\/ni-cd.net\/wpnicd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/517\/revisions\/1527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ni-cd.net\/wpnicd\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
puis avec un courant de d\u00e9charge d’un taux de C\/5<\/strong>.
Vous trouverez toutes les explications dans la page sp\u00e9cifique d\u00e9di\u00e9e \u00e0 ce sujet dans les dossier du site :
Quelle est vraiment la capacit\u00e9 de votre accu au Nickel ??? <\/a> <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/ni-cd.net\/wpnicd\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/batvarta.gif\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n
Les fabricants conseillent n\u00e9anmoins de limiter la d\u00e9charge naturelle et de ne pas stocker des \u00e9l\u00e9ments plus de 6 mois sans leur faire subir un cycle de charge et d\u00e9charge.<\/p>\n\n\n\n<\/h2>\n\n\n\n
Les op\u00e9rations d\u00e9crites ci-dessous doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es dans l’ordre chronologique. <\/strong><\/p>\n\n\n\n
Crit\u00e8re : OCV >= 500 mV pour 1 accu<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Effectuer alors un cycle de charge d\u00e9charge avant de stocker l’\u00e9l\u00e9ment<\/strong><\/p>\n\n\n\n
– Charge 10 mn \u00e0 0,2 Cn
– Repos 24 h
– Mesure de l’OCV :<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Effectuer alors un cycle de charge d\u00e9charge avant de stocker l’\u00e9l\u00e9nt<\/strong><\/p>\n\n\n\n
– Charge 24 h \u00e0 0,1 Cn
– Repos 1 h
– D\u00e9charge \u00e0 0,2 Cn avec arr\u00eat \u00e0 1V :<\/strong><\/p>\n\n\n\n
– D\u00e9charge r\u00e9siduelle \u00e0 0,2 Cn jusqu’\u00e0 0 (z\u00e9ro) Volt.
– Mise sous r\u00e9sistance de 1 Ohm pendant une nuit.
– Mise en court-circuit pendant 2 h
– Repos en circuit ouvert pendant 48 h
– Crit\u00e8re : OCV >= 1000 mV<\/strong><\/p>\n\n\n\n
– Repos 1h mini \u00e0 24 h maxi
– D\u00e9charge \u00e0 0,2 Cn jusqu’\u00e0 1 V<\/strong><\/p>\n\n\n\n
– Charge 10 mn \u00e0 0,1 Cn
– Repos 16 h \u00e0 24 h
– Mesure de l’OCV :<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Une basse temp\u00e9rature (0 \u00e0 2\u00b0C) freine l’activit\u00e9 chimique de l’accu, et donc limite sa d\u00e9charge naturelle.<\/strong><\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/ni-cd.net\/wpnicd\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/nicddchrg2-2.gif\")
![\"\"](\"https:\/\/ni-cd.net\/wpnicd\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/nimhdchrg2-1.gif\")
La suite >>><\/a><\/h4>\n\n\n\n