{"id":268,"date":"2019-11-06T22:40:15","date_gmt":"2019-11-06T22:40:15","guid":{"rendered":"https:\/\/testth.erfred.fr\/?page_id=268"},"modified":"2020-08-25T21:12:26","modified_gmt":"2020-08-25T21:12:26","slug":"la-charge-des-accus-au-nickel","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ni-cd.net\/wpnicd\/index.php\/la-charge-des-accus-au-nickel\/","title":{"rendered":"La charge des AQ au Nickel"},"content":{"rendered":"\n

Nous y voil\u00e0. Voici le gros morceau, passage oblig\u00e9 de ce site, c’est certainement la plus ancienne page que j’ai r\u00e9alis\u00e9e, et celle qui a subit le plus d’am\u00e9liorations. Une de celles aussi qui ont le plus de visites. Je vais tenter de vous d\u00e9crire ci-dessous le diff\u00e9rentes possibilit\u00e9s que vous avez de recharger vos accus au Nickel et les cons\u00e9quences de chacune. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9roulement de la charge<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La charge des accus au Nickel doit se faire \u00e0 courant constant sous une tension minimale disponible d’au moins 1,45 V (Ni-Cd) \u00e0 1,6V (Ni-MH) par \u00e9l\u00e9ment. En dessous de cette tension minimale l’accu ne se chargera pas compl\u00e8tement. Le courant doit \u00eatre maintenu pendant un certain temps (comme le f\u00fbt du canon) qui d\u00e9pend du taux du courant de charge <\/a>et du rendement de la charge \u00e0 ce taux.
Le principe de la charge est donc d’injecter \u00e0 l’accu une quantit\u00e9 de courant jusqu’\u00e0 ce que cette quantit\u00e9 atteigne la capacit\u00e9<\/a> de l’accu.
La r\u00e8gle est : <\/p>\n\n\n\n

Q = I x t x \u03c1 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

( I \u00e9tant le courant constant de charge, t le temps de charge , \u03c1 le rendement de la charge et donc Q est la quantit\u00e9 d’\u00e9lectricit\u00e9 ou la capacit\u00e9 de l’accu).
Le rendement \u03c1 de la charge a une valeur tr\u00e8s fluctuante. Il d\u00e9pend en premier lieu et pour majorit\u00e9 du taux de charge . Mais il variera aussi en fonction de la temp\u00e9rature de la charge, en fonction de la structure et de l’\u00e2ge de l’accu lui m\u00eame. Les valeurs que je vous donnerai dans le suite de ce document sont donc \u00e0 prendre pour indication avec une tol\u00e9rance d’erreur d’au moins 20%. D\u00e9sol\u00e9 je ne peux faire mieux. <\/p>\n\n\n\n

Durant la charge la tension de la batterie va augmenter d’abord rapidement puis plus lentement en marquant un palier de tension. Enfin la tension va r\u00e9-augmenter jusqu’\u00e0 atteindre un maximum de tension. L\u00e0, la tension va cesser d’augmenter. La charge est alors termin\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

A partir de l\u00e0, si la batterie reste aliment\u00e9e avec le m\u00eame courant : Il y aura surcharge. Comme l’accumulateur ne peut plus stocker d’\u00e9nergie, toute la puissance qui lui est transmise est d\u00e9gag\u00e9e en chaleur. L’\u00e9l\u00e9ment s’\u00e9chauffe alors. Il y a, \u00e0 ce moment l\u00e0, la production d’hydrog\u00e8ne et d’oxyg\u00e8ne dans les \u00e9l\u00e9ments. En fonction du courant de charge impos\u00e9, il va y avoir cr\u00e9ation d’effet m\u00e9moire si le courant est faible, mais destruction partielle si le courant est \u00e0 un taux de charge \u00e9lev\u00e9. Le d\u00e9but d’\u00e9l\u00e9vation de la temp\u00e9rature de l’accu va faire l\u00e9g\u00e8rement diminuer sa r\u00e9sistance interne et provoquer une petite baisse de tension aux bornes de l’accu. C’est cette baisse de tension que l’on appelle le Delta peak ou -DV ou delta V. Math\u00e9matiquement c’est un -dV\/dt, un changement de pente de la courbe de charge. La d\u00e9riv\u00e9e de la courbe de charge devient n\u00e9gative. <\/p>\n\n\n\n

Voir toutes les explications sur le DeltaPeak ici<\/a><\/p>\n\n\n\n

L’id\u00e9al pour d\u00e9tecter pr\u00e9cis\u00e9ment la fin de charge d’une batterie <\/strong>
au Nickel c’est de d\u00e9tecter le -dV\/dt<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n



C’est le moment o\u00f9 la tension de la batterie a atteint son maximum et o\u00f9 cette tension commence \u00e0 baisser.
Cette m\u00e9thode est fortement conseill\u00e9e pour les charges rapides et acc\u00e9l\u00e9r\u00e9es. D’autres solutions sont possibles.<\/p>\n\n\n\n

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On utilise aussi couramment :<\/u> <\/p>\n\n\n\n